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Spirit est un UAV coaxial compact et modulaire, conçu pour des performances élevées et une utilisation fiable dans toutes les conditions météorologiques. Il supporte une large gamme de charges utiles et technologies émergentes, offrant flexibilité et efficacité pour toutes vos missions critiques.
Une plateforme polyvalente pour les charges utiles que vous utilisez aujourd’hui et celles dont vous aurez besoin demain.
Deux points de fixation identiques permettent de configurer rapidement des modules en mode plug-and-play pour n’importe quelle mission. Avec près de 4,5 kg de capacité disponible, vous pouvez ajouter des batteries supplémentaires pour prolonger le temps de vol ou échanger les modules de charge utile selon les besoins de chaque mission.
Conçu spécifiquement pour limiter l’obsolescence même lorsque les technologies évoluent. SPIRIT offre d’une part une base robuste de qualité aéronautique pour le développement de systèmes sans pilote haute performance qui répondent aux exigences :
D’autre part, le système répond aux contraintes des besoins opérationnels en constante évolution.
De plus, grâce à son double statut de composant Blue UAS Cleared et de système complet, SPIRIT s’aligne sur les priorités du DoD en offrant :
Enfin, cette approche assure que les systèmes développés restent performants et pertinents face aux évolutions technologiques et opérationnelles.
D'une part, les opérations à l’échelle entreprise nécessitent des solutions pratiques sur le terrain. D'autre part, Spirit est à la fois compact et modulaire, ce qui permet de soutenir un écosystème en pleine croissance de charges utiles et de technologies facilement échangeables.
De plus, cela facilite le transport et l’utilisation de l’équipement nécessaire, sans compromis sur les capacités à cause d’un matériel encombrant ou lourd.
Enfin, la mise en place est rapide et simple, permettant le décollage depuis n’importe quel type de terrain.
D'une part, le fuselage robuste est conçu pour toutes les conditions météorologiques. D'autre part, cette protection lui permet de fonctionner de manière fiable par tous les temps, même sous de fortes pluies, grésil, neige ou tempêtes de sable.
D'une part, avec près de 4,5 kg disponibles pour les batteries et les charges utiles, Spirit établit une nouvelle référence en matière de performance dans sa catégorie de poids.
D'autre part, son fuselage très aérodynamique lui permet d’atteindre une vitesse maximale de plus de 100 km/h et de rester opérationnel même par des vents qui immobiliseraient d’autres UAV.
De plus, cette combinaison de puissance et d’efficacité garantit des missions rapides et fiables. Enfin, Spirit offre ainsi un niveau de performance élevé tout en restant adaptable aux conditions les plus exigeantes.
D'une part, la conception de Spirit permet l’intégration de technologies émergentes.
D'autre part, elle soutient un écosystème en constante expansion de charges utiles, de sources d’énergie et de méthodes de lancement.
De plus, cette flexibilité garantit que la plateforme peut répondre aux besoins de vos missions aujourd’hui et de demain. Enfin, Spirit reste une solution adaptable et durable face à l’évolution des exigences opérationnelles.
Type et construction : Véhicule aérien sans pilote coaxial. Polycarbonates, composites, aluminium
Dimensions : 12 pouces (257 mm) x 4,2 pouces (106 mm), diamètre d'une pointe à l'autre avec les lames déployées : 25,5 pouces (650 mm)
Poids maximal au décollage : (6,1 kg)
Charge utile : Charge utile maximale admissible : 3,0 kg supporte deux charges utiles (en haut et en bas).
Poids à vide : plateforme principale (sans batterie ni charge utile) 1,8 kg
Système d'entraînement : Entraînement direct avec 2 moteurs Brushless
Puissance de la batterie lithium-ion 12S : 44,4 volts
Endurance de vol : UNE BATTERIE : 38 min sans charge utile / 16 min avec charge utile maximale. DEUX BATTERIES : 53 min sans charge utile / 32 min avec charge utile maximale.
Altitude maximale : 5 000 m au-dessus du niveau moyen de la mer
Vitesse maximale Manuelle : > 60 mph (100 km/h, 27 m/s) Automatique (recommandée) : 40 mph (65 km/h, 18 m/s)
TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT INDIQUÉE IP56 : -40 à 54 °C
RÉSISTANCE AU VENT : CLASSE 8 (17 mps et plus)
Pilote automatique Conforme aux normes NDAA/BlueSUAS 2.0 et compatible MAVLink.
D'autres pilotes automatiques et normes de communication cryptées sont disponibles. GPS GPS, GLONASS, BEIDUO + prise en charge RTK
Station de contrôle au sol: Commande manuelle intégrée à deux joysticks, navigation autonome avec écran tactile LCD intégré de 1920 x 1080 pixels.
Autres options : PC Windows renforcés, Android, iOS C2 RFD900x, DoodleLabs, Microhard, Silvus, Persistent Systems + applications personnalisées
Entrées vidéo aéroportées : Les deux entrées HDMI permettent l'utilisation simultanée de deux capteurs aéroportés
