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Le tout nouveau DJI FC100 offre une capacité d’emport exceptionnelle de 85 kg, d’une part grâce à sa double batterie, et d’autre part grâce à ses deux systèmes d’emport.
De plus, parfaitement intégré à un écosystème de développement puissant, il redéfinit les standards de la livraison professionnelle et repousse, mais encore, les limites opérationnelles actuelles.
Enfin, son système de sécurité intelligent et avancé garantit des livraisons impeccables, qu’il s’agisse de traverser les montagnes ou de survoler les océans, ouvrant ainsi la voie à des possibilités véritablement infinies.
Transportez des charges plus lourdes tout en parcourant de plus longues distances, offrant ainsi un équilibre parfait entre performances exceptionnelles et efficacité énergétique. Vous bénéficiez ainsi d’une livraison plus fluide, plus rapide et véritablement optimisée.
85 kg
Charge utile maximale avec double batterie
12 km
Distance de vol maximale avec un poids au décollage de 149,9 kg
82 kg
Poussée maximale sur un seul axe
Efficacité énergétique améliorée
Format compact, capacité de charge élevée. Son puissant système de propulsion offre une sécurité renforcée grâce à un système d'arrêt d'hélice pour une sécurité et une fiabilité accrues.
Les hélices en fibre de carbone offrent, d’une part, une rigidité accrue et, d’autre part, un poids nettement réduit. De plus, elles résistent à la déformation même à haute température. Mais encore, grâce à un profil aérodynamique optimisé et à un diamètre d’hélice agrandi, l’efficacité énergétique s’en trouve significativement améliorée.
Enfin, les moteurs supérieurs sont dotés de brides d’hélice qui réduisent les vibrations, garantissant ainsi un vol plus fluide et plus stable.
Des moteurs plus puissants pour un couple accru. Le contrôleur de vitesse électronique (ESC) de 420 A garantit un fonctionnement stable et fiable, offrant des temps de réponse plus rapides.
D’une part, le contrôle intelligent de la distribution assure une gestion précise, et d’autre part, la réponse ultra-rapide garantit une efficacité optimale en toutes circonstances.
De plus, le FC100 prend en charge deux systèmes de charge utile : le tout nouveau système de treuil Flagship, équipé d’un crochet électrique permettant un chargement et un déchargement particulièrement efficaces, mais encore le système de levage à double batterie DJI, qui s’adapte aisément à une grande variété de situations de livraison.
Enfin, cette polyvalence fait du FC100 un outil parfaitement adapté aux missions les plus exigeantes.
D’une part, le système de treuil propose des options de déclenchement et de récupération aussi bien automatiques que manuelles, et d’autre part, il s’adapte aisément aux besoins opérationnels variés.
De plus, grâce à son câble de 30 m, il peut maintenir une vitesse de rétraction de 1,2 m/s même avec des charges lourdes, mais encore garantir une performance constante.
Enfin, cet ensemble assure un fonctionnement à la fois efficace, fiable et parfaitement maîtrisé.
D’une part, le chargement se libère automatiquement à l’atterrissage, et d’autre part, le crochet télécommandé peut s’ouvrir à distance, garantissant ainsi une livraison à la fois sûre, précise et parfaitement contrôlée.
De plus, cette double fonctionnalité renforce la fiabilité de l’ensemble, mais encore optimise chaque opération. Enfin, elle assure une gestion fluide du processus de livraison, même dans les situations les plus exigeantes.
L'association d'un capteur de force triaxial et d'algorithmes intelligents permet de minimiser le balancement de la cargaison et d'améliorer la stabilité.
Le chargement se libère automatiquement à l'atterrissage et le crochet peut être commandé à distance pour s'ouvrir, garantissant une livraison sûre et précise.
Contrôle automatique de l'équilibrage
Réduisez l'amplitude du mouvement en un seul clic pour une livraison en douceur
Échappement par coupure de corde
Chauffez et faites fondre la corde en un seul clic pour libérer le drone et le dégager en toute sécurité.
Pesage en temps réel
Évitez la surcharge, pratique pour le règlement
D’une part, le système de sécurité intelligent du DJI FC100 intègre un tout nouveau LiDAR, et d’autre part, un radar à ondes millimétriques ainsi que le système Penta-Vision.
De plus, ces technologies combinées offrent une connaissance particulièrement complète de l’environnement, mais encore assurent une détection précise des obstacles. Enfin, l’ensemble garantit un niveau de sécurité optimal, même dans les conditions les plus complexes.
Capable de capturer des nuages de points spatiaux denses jusqu'à 300 000 points par seconde, elle offre une vue détaillée des terrains complexes. Elle permet de détecter les obstacles avec une plus grande netteté que le FPV lors d'opérations nocturnes.
Le radar avant effectue 5 000 balayages verticaux par seconde, combinés à un balayage par rotation mécanique horizontale à 360°, ainsi qu'à un radar inférieur et un radar arrière offrant une portée de détection plus complète.
Le système de vision quadruple, associé à une caméra FPV couleur à faible luminosité, permet une visualisation sans restriction des scènes de vol à l'avant, à l'arrière, à gauche, à droite et en dessous afin de détecter les obstacles plus intelligemment.
De nouveaux feux de route et de croisement frontaux ainsi qu'un éclairage d'appoint vers le bas ont été ajoutés, assurant ainsi des opérations nocturnes plus sûres.
Un système ADS-B intégré détecte et signale la présence d'aéronefs habités à proximité.
Du décollage à l'atterrissage, des situations de routine aux situations d'urgence, le DJI FC100 assure une protection complète du personnel, des drones et du fret dans toutes les situations.
La perception du terrain en temps réel garantit le maintien d'une altitude minimale au-dessus du sol, conformément aux seuils de sécurité prédéfinis. Vol sûr en terrain complexe.
Des algorithmes innovants d'évitement d'obstacles garantissent que l'aéronef et sa cargaison peuvent éviter les obstacles, minimisant ainsi efficacement le risque d'enchevêtrement dans des scénarios complexes.
Prise en charge désormais du vol sans roulis, améliorant la stabilité par vent de travers et renforçant les performances de contrôle tolérantes aux pannes en cas de perte de puissance.
Le parachute intégré est doté d'une redondance multiple et peut se déployer à basse altitude dans des conditions de poids maximal au décollage, ce qui permet de ralentir efficacement la vitesse d'atterrissage de l'aéronef et de minimiser les risques pour les personnes et les biens.
Auvent haute performance résistant à la corrosion, faible perméabilité à l'air
Résistant à la corrosion, faible perméabilité à l'air
Contrôle indépendant
Alimentation électrique indépendante, stockage indépendant
Protection multiple
Autocontrôle intelligent à la mise sous tension, arrêt de la rotation des hélices avant l'ouverture du parachute
Sécurité et fiabilité
La vitesse d’atterrissage peut être réduite à 7 m/s
D’une part, le DJI FC100 a été soumis à de nombreux tests de fiabilité, notamment des essais de fonctionnement à hautes et basses températures, et d’autre part à des tests en soufflerie ainsi qu’à des tests de largage et de récupération par treuil.
De plus, il a passé avec succès des tests d’ouverture et de fermeture du crochet électrique, mais encore des tests dédiés à l’activation du parachute. Enfin, grâce à l’ensemble de ces essais rigoureux, le drone démontre une capacité remarquable à voler dans des conditions extrêmes, garantissant ainsi une fiabilité optimale sur le terrain.
6000 m
Altitude de vol maximale
12 MS
Résistance maximale au vent
IP55
Indice de protection contre les intrusions
-20° à 40°C
Température de fonctionnement
DJI FC100 prend en charge la charge ultra-rapide et permet le remplacement à chaud pour des vols fluides et sans interruption.
Charge ultra-rapide
Capacité de batterie élevée
Conception de refroidissement à triple canal d'air
En mode double batterie, les deux batteries se relayent. Si l'une tombe en panne en vol, l'autre prend le relais et évite toute coupure accidentelle.
En mode double batterie, permettant le remplacement à chaud des batteries pour des opérations de vol fluides et ininterrompues.
Par basses températures, la batterie est chauffée à sa température de fonctionnement optimale grâce à l'incubateur de batterie DJI, ce qui lui permet de conserver en permanence sa chaleur pour des performances stables même dans des régions extrêmement froides.
Le DJI RC Plus 2 est doté d'un écran haute luminosité de 7 pouces et prend en charge le mode Dual Controller, permettant à deux pilotes de transférer facilement les autorisations de contrôle pour répondre à diverses exigences opérationnelles.
IP54
Indice de protection contre les infiltrations : résistant à l'eau et à la poussière
-20° à 50°C
Sa température de fonctionnement résiste aux conditions climatiques extrêmes, permettant un fonctionnement de jour comme de nuit.
Grand écran haute luminosité. Luminosité maximale de 1 400 nits, image nette même en plein soleil.
La transmission vidéo O4 améliorée garantit une disponibilité constante du signal et des vidéos plus fluides.
D’une part, le kit de dongle cellulaire DJI (en option) offre une solution de secours en cas d’interférences avec le signal de transmission vidéo O4, et d’autre part, il permet une bascule automatique vers le réseau mobile dès lors que celui-ci reste performant.
De plus, cette transition se fait sans interruption, mais encore garantit une continuité optimale des opérations. Enfin, grâce à cette fonctionnalité, vous gérez sans effort même les situations les plus complexes, comme la navigation en terrain montagneux accidenté.
Lorsque le signal est perturbé et qu'il n'y a pas de couverture de réseau mobile, la fonction de relais de la station multifonctionnelle D-RTK3 assure un fonctionnement sans heurts.
D’une part, deux pilotes peuvent contrôler un même drone, et d’autre part, cette configuration améliore considérablement la flexibilité opérationnelle. De plus, lorsque le DJI FC100 est connecté simultanément à deux radiocommandes, chacune d’elles bénéficie de capacités complètes de contrôle et de transmission vidéo, mais encore permet une coordination fluide entre les deux opérateurs.
Enfin, cette fonctionnalité offre la possibilité aux pilotes principal et secondaire de se relayer aisément, assurant ainsi un pilotage optimisé lors des vols de longue durée.
D’une part, la toute nouvelle application DJI Delivery est spécialement conçue pour la livraison, et d’autre part, elle propose une interface à la fois simplifiée et nettement améliorée. De plus, elle affiche en temps réel l’état de vol du drone ainsi que les détails du transport de la cargaison, offrant ainsi une visibilité optimale. Mais encore, de nouvelles fonctionnalités telles que le mode de fonctionnement AB Route et l’affichage en réalité augmentée viennent renforcer l’ensemble. Enfin, ces innovations contribuent à optimiser considérablement l’efficacité opérationnelle, même lors des missions les plus exigeantes.
Tap-to-Fly : Liberté de choisir ses destinations, simplicité d’arrivée.
D’une part, après avoir configuré les points de chargement A et de déchargement B à l’aide d’une radiocommande équipée d’un module RTK, ces paramètres peuvent être synchronisés avec la radiocommande du pilote ; d’autre part, cette synchronisation facilite grandement la préparation de la mission.
De plus, le pilote peut ensuite utiliser la projection en réalité augmentée, mais encore bénéficier d’un guidage visuel précis pour positionner rapidement et efficacement les points A et B. Enfin, cette approche garantit une mise en place plus fluide et une optimisation du temps d’intervention.
D’une part, le système de vision quadruple, associé à une caméra FPV couleur basse luminosité, permet de surveiller simultanément l’environnement de vol ; d’autre part, il offre également une observation précise de l’état de la cargaison vers le bas, garantissant ainsi une vision beaucoup plus complète du vol.
De plus, l’ajout d’un itinéraire de vol en réalité augmentée, mais encore d’une détection d’obstacles en réalité augmentée, renforce de manière significative la sécurité des opérations. Enfin, l’ensemble de ces technologies assure un contrôle optimal, même dans des environnements complexes ou faiblement éclairés.
Préréglez les actions des points de passage, permettant l'exécution automatique des tâches de livraison même dans des scènes déconnectées.
Disponible sur commande
En stock
Poids (sans charge utile)
55,2 kg (avec système de levage) 60,2 kg (avec système de treuil)
Sans compter le poids de la batterie, du double compartiment à batterie et des accessoires, du câble et du crochet.
Poids maximal au décollage
Le poids maximal au décollage de 170
kg correspond aux spécifications de performance du drone. Veuillez respecter la réglementation locale lors de son utilisation. Dans les pays et régions suivants, le poids maximal au décollage est limité à 150 kg : Brésil, Japon, Australie, Turquie et Arabie saoudite.
Empattement diagonal maximal (de moteur à moteur)
2330 mm
Longueur diagonale (d'une extrémité à l'autre)
3904 mm
Dimensions (bras et hélices dépliés)
3220 mm × 3224 mm × 975 mm
Dimensions hors tout (bras repliés, hélices dépliées)
1820 mm × 1840 mm × 975 mm
Dimensions générales (bras et hélices dépliés)
1105 mm × 1265 mm × 975 mm
Méthode de pliage
Vers le corps
Quantité de batterie chargeable
Prend en charge les configurations à double batterie et à batterie unique.
Le mode à batterie unique est destiné à une utilisation d'urgence.
Distance de vol maximale
Poids au décollage inférieur à 149,9 kg : autonomie de 12 km avec deux batteries, de 6 km avec une seule batterie.
Ces données ont été obtenues avec un drone DJI FC100 équipé d'une batterie neuve et entièrement chargée, pour un poids au décollage de 149,9 kg. Le drone a volé à vitesse optimale constante jusqu'à épuisement de la batterie, dans un environnement sans vent, à 25 °C au niveau de la mer. Les résultats peuvent varier en fonction de l'environnement, de l'utilisation et de la version du firmware. Veuillez toujours tenir compte des notifications de l'application pendant le vol.
Endurance maximale en vol stationnaire
Poids au décollage inférieur à 149,9 kg : autonomie de 12 minutes avec deux batteries, 6 minutes avec une seule batterie.
Ces données ont été obtenues avec un drone DJI FC100 équipé d'une batterie neuve et entièrement chargée, pour un poids au décollage de 149,9 kg. Le drone a été maintenu en vol stationnaire jusqu'à décharge complète (0 %) dans un environnement sans vent, à 25 °C au niveau de la mer. Les résultats peuvent varier en fonction de l'environnement, de l'utilisation et de la version du firmware. Veuillez toujours tenir compte des notifications de l'application pendant l'utilisation.
Durée de vol maximale
Pour un poids au décollage inférieur à 149,9 kg : autonomie de 14 minutes avec deux batteries et de 7 minutes avec une seule batterie.
-20℃ à 40℃
Mesuré avec un rayonnement solaire estimé à 960 W/m 2. Une exposition prolongée à des températures élevées peut réduire la durée de vie de certains composants. Indice de protection contre les infiltrations
L'indice de protection IP55
n'est pas permanent et peut diminuer avec le temps et l'usure liés à une utilisation prolongée. Cet indice ne s'applique pas au système de propulsion. Après un vol sous la pluie, il est recommandé de laisser l'appareil tourner au ralenti au sol pendant une minute afin de prévenir la corrosion du système de propulsion (précipitations supérieures à 24,9 mm en 24 heures).
Précision en vol stationnaire (avec un signal GNSS fort)
Positionnement RTK activé :
± 10 cm (horizontal), ± 10 cm (vertical) ; positionnement RTK désactivé : ± 60 cm (horizontal), ± 30 cm (vertical)
Fréquence de fonctionnement RTK/GNSS
GPS + Galileo + BeiDou + GLONASS
Vitesse d'ascension maximale
5 m/s
Mesuré en mode double batterie au niveau de la mer dans des conditions expérimentales sans vent à 25 °C.
Vitesse de descente maximale
Vitesse horizontale maximale
20 m/s
Altitude de vol maximale (au-dessus du niveau de la mer)
La capacité d'emport d'un drone à 6 000 m
diminue avec l'altitude de décollage. 6 000 m au-dessus du niveau de la mer représente l'altitude maximale de sécurité pour un drone équipé de deux batteries et sans charge utile (décollage à 4 500 m au-dessus du niveau de la mer).
Altitude de vol maximale (par rapport au point de décollage)
L'altitude de vol de 1 500 m
est limitée par l'altitude de décollage. L'altitude de vol maximale du DJI FC100 est de 6 000 m.
12 m/s
La résistance maximale au vent pendant la phase de décollage et d'atterrissage est de 12 m/s.
Taille du stator
155 × 16 mm
Valeur KV du moteur
60 tr/min/V
Matériau d'hélice
Composite en fibre de carbone
Dimensions de l'hélice
62 pouces (1574,8 mm)
Type d'hélice
Hélice repliable à double pale
Nombre de rotors
8 paires
Type de système de sécurité
Radar avant à ondes millimétriques, radar arrière (carte unique), radar descendant (carte unique), LiDAR, système de vision quadruple FPV
PIRE radar à ondes millimétriques
<20 dBm (NCC/MIC/KC/CE/FCC)
-20° à 40° C
Exigences relatives à l'environnement d'exploitation
Un éclairage adéquat et un environnement discernable
Consommation électrique en fonctionnement
LiDAR : 6,5 W ; Radar avant : 18 W ; Radar vertical : 5 W ; Radar arrière : 5 W
Champ de vision (FOV)
LiDAR : Vertical 272°, Horizontal 60° ; Radar avant : Horizontal 360°, Vertical ±45° ; Radar vers le bas : Gauche/Droite ±12,5°, Avant/Arrière ±22,5° ; Radar arrière : Gauche/Droite ±45°, Avant/Arrière ±45° ; Système de vision quadruple : Horizontal 360°, Vertical 180° ; Caméra FPV : Horizontal ±86°, Vertical 108°
Plage de mesure
≤ 60 m
La portée de détection effective et sa capacité à éviter et contourner les obstacles varient en fonction de la luminosité ambiante, de la pluie, du brouillard, ainsi que de la nature, de la position, de la forme et des autres propriétés des obstacles. La détection vers le bas facilite le suivi de terrain et la stabilisation de l'altitude, tandis que la détection dans les autres directions contribue à l'évitement des obstacles. Les fonctions d'assistance à la sécurité en réalité augmentée ne constituent que des indications supplémentaires ; les opérateurs doivent s'assurer de la sécurité de l'environnement pendant le vol. Remarque 1 : La détection vers le bas facilite le suivi de terrain. En cas de collision du dessous de l'appareil avec un obstacle, la responsabilité incombe à l'utilisateur. Remarque 2 : En raison des limitations du système de sécurité, l'aéronef ne peut pas éviter automatiquement les objets en mouvement ; tout accident de cette nature est imputable à l'utilisateur. Remarque 3 : L'évitement des obstacles par la cargaison est uniquement destiné aux vols auxiliaires ; en cas de collision de la cargaison ou de la cabine de levage avec un obstacle, la responsabilité incombe au client.
Distance de transmission maximale
20 km (FCC), 10 km (CE), 12 km (SRRC), 10 km (MIC).
Mesuré dans un environnement dégagé et sans interférences. Ces données indiquent la portée de communication maximale pour les vols aller simple, sans retour, selon chaque norme. Pendant votre vol, veuillez tenir compte des rappels affichés sur l'application DJI Delivery.
Fréquence de fonctionnement
De 2,400 GHz à 2,4835 GHz et de 5,725 GHz à 5,850 GHz,
les bandes de fréquences de fonctionnement prises en charge et leur portée varient selon les pays et les régions. Pour plus d'informations, veuillez consulter la réglementation locale.
Puissance de l'émetteur (PIRE)
2,4 GHz : <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5,8 GHz : <33 dBm (FCC), <30 dBm (SRRC), <14 dBm (CE)
Qualité de la vue en direct
1080p/30fps
Antenne
4 antennes, 2T4R
Transmission améliorée 4G
Soutenu
Direction de l'éclairage
En avant, en bas
Mode de contrôle
Automatique, Manuelle
Puissance d'éclairage maximale
46 W (standard)
Modèle
E2MSF-100A
Vitesse de touchdown
≤ 7 m/s
Ces données ont été mesurées au niveau de la mer, à 25 °C, dans des conditions sans vent, avec l'avion à son poids maximal au décollage et le parachute ouvert à une hauteur de 100 m.
Forme de parachute
Carré
Matériel
Nylon
Hauteur d'ouverture minimale
100 m
Lorsqu'il est ouvert à cette hauteur ou plus haut, ce qui garantit que l'aéronef atteint une vitesse stable au contact du sol.
Indice de protection contre les infiltrations
Autonomie de la batterie hors tension de la carte mère
≥ 1 heure
Capacité de la carte mémoire
Stockage indépendant, enregistrement en temps réel de chaque vol, capacité d'enregistrement de 10 vols.
Méthode d'alarme
Alarme sonore et alarme lumineuse
Méthode d'ouverture
Ouverture manuelle, ouverture automatique
A2EWH-100A
Dimension
960 mm × 805 mm × 669 mm
Méthode de charge à crochet
Charge sans fil, charge de type C.
La charge sans fil nécessite que le crochet soit complètement serré.
Alimentation du crochet Temps
Autonomie de 10 heures.
Mesurée dans des conditions idéales, sans vent, au niveau de la mer et à 25 °C. Les résultats peuvent varier en fonction de l'environnement extérieur, des habitudes d'utilisation et de la version du micrologiciel. Veuillez vous référer aux instructions de l'application lors de son utilisation.
Longueur du câble
0-30 mètres
Vitesse de rétraction maximale
1,2 m/s
Fonction de pesage
Fonction d'ouverture et de fermeture du crochet
Compatible avec le contrôle actif via application ou bouton
Mode d'évacuation d'urgence
Échappement par câble
Commande manuelle par volant pour la rétraction
Déverrouillage et rétraction en une seule pression
Protection intelligente contre la décélération
A2EDL-100A
Dimensions
10 mètres
Sortie de secours par câble coupé
Longueur de câble recommandée
10 à 15 mètres
Poids
14,7 kilogrammes
Capacité
41 Ah
Tension standard
52 V
TKPL 2
Application
Application de livraison DJI
Écran
Écran tactile LCD 7 pouces ; Résolution : 1920 × 1200 ; LUMINOSITÉ : 1 400 cd/m²
Température ambiante de charge
5° à 40° C
Autonomie de la batterie intégrée
3,8 heures
Autonomie de la batterie externe
3,2 heures
Méthode de facturation
Utilisez un chargeur rapide USB-C d'une puissance maximale d'au moins 65 W (tension maximale de 20 V). Un chargeur portable DJI est recommandé.
Temps de charge
2 heures avec la batterie intégrée, 2,5 heures avec la batterie intégrée et une batterie externe (état d'arrêt selon la méthode de charge officielle)
Module de système de positionnement haute précision RTK
-20° à 50° C
Mode double opérateur
Compatible.
La deuxième télécommande doit être achetée séparément.
Interface de communication PSDK
Eport-Lite :
Lors de la connexion externe d'une charge utile tierce, l'achat supplémentaire du câble de connexion DJI FC100 PSDK est requis.
Interface d'alimentation PSDK
Supporte une puissance de 3000 W.
Lors de la connexion d'une charge utile tierce externe, l'achat supplémentaire du câble de connexion DJI FC100 PSDK est requis.
Modèle de chargeur
CSX901-12000
456 mm × 291 mm × 107 mm
13,13 kg
Tension d'entrée
Entrée triphasée CA : 175-520 V ; entrée monophasée CA : 200-264 V
Tension de sortie
62 V
Courant de sortie nominal
194 A
Puissance nominale
12 000 W (entrée triphasée 380 V) 3 000 W (entrée monophasée 220 V)
La puissance de sortie réelle peut varier en fonction des conditions du réseau électrique local, telles que la distance, le matériau du câble et le calibre du fil.
9 minutes
pour recharger la batterie de 30 % à 95 % au niveau de la mer, à une température ambiante comprise entre 15 °C et 40 °C. La recharge rapide est possible lorsque la température des cellules de la batterie se situe entre 15 °C et 75 °C. Le temps de charge peut varier en fonction de facteurs tels que la puissance d'entrée, l'altitude et le niveau de charge initial.
Fonctions de protection
Fonctions de protection contre la surchauffe, la surtension, la sous-tension, les courts-circuits, le blocage du ventilateur et autres.
0° à 40° C
Canaux de sortie 1
Canaux de sortie
1. Sortie de recharge CC 42-61,6 V/11 500 W 2. Charge par radiateur refroidi par air 12 V/6 A 3. Sortie CA 220 V/1 500 W
La puissance de sortie de la station de charge est affectée par des facteurs tels que l'altitude, la qualité du carburant, etc.
capacité du réservoir de carburant
30 L
Méthode de démarrage
Démarrage par un seul bouton
757 mm × 704 mm × 677 mm
Poids : 87 ± 0,5 kg
(mesuré au niveau de la mer). Hauteur : [à compléter]. Le poids de la station de charge à onduleur D14000iE comprend 2 kg pour les roues et la poignée, qui peuvent être fixées ou retirées selon l’utilisation.
Type de carburant
essence à indice d'octane 92 ou supérieur
Consommation de carburant de référence
500 mL/kWh
Capacité d'huile moteur
1,3 L
Type d'huile moteur
Huile moteur dédiée DJI S10W-40
Diamètre : 163 × 89 mm (sans antennes directionnelles OcuSync)
Environ 1,26 kg
Mode relais : O4 : 2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz ; Mode station de base : O4 : 2,4 GHz/5,8 GHz
Amélioration de la portée des stations relais
Amélioration des performances de la station relais : Résolution des obstructions importantes (ex. : bâtiments, montagnes) : amélioration des performances de 3 à 5 fois. Résolution des obstructions mineures (ex. : arbres, verre) : amélioration des performances de 1 à 3 fois. La station relais doit être déployée dans un endroit élevé, dégagé et exempt d’interférences.
Autonomie de la batterie intégrée (à température ambiante)
Station multifonctionnelle D-RTK 3 : Station relais : 4 heures ; Station de base : 7 heures.
À basse température, la portée peut diminuer. Il est recommandé d’utiliser une alimentation compatible avec le protocole USB PD 3.0 pour la charge.
Station multifonctionnelle D-RTK 3 : IP67
Assurez-vous que toutes les interfaces de bouchons en caoutchouc sur le corps sont correctement montées.
Précision du positionnement
Mode station de base et mode station relais
: Erreur de positionnement de la station de base : Précision ponctuelle (non calibrée) : Horizontale : 1,5 m (RMS) Verticale : 3,0 m (RMS)
Précision différentielle par satellite : Temps de convergence : 20 min Horizontale : 30 cm (RMS) Verticale : 40 cm (RMS)
* La précision de la mesure dépend de divers facteurs. Cette valeur est obtenue dans des conditions normales : vue dégagée, bonne répartition des satellites, faible activité ionosphérique et absence d’interférences électromagnétiques ou d’effets de trajets multiples.
